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mwbgSabelt è un'azienda mwbwitaliana che produce sistemi di sicurezza passiva per veicoli stradali e da competizione, fondata nel mwca1972 da Piero e Giorgio Marsiaj.

Ha 2 sedi in Italia (mwcgMoncalieri, mwcwPiemonte). Il business è composto da tre linee: mwdaOEM, Racing e Seatbelt Special Applications.

• Storia

• Gli inizi

• Agli americani di TRW

• Primo ritorno in famiglia

• Al Gruppo Brembo

• Secondo ritorno in famiglia

• Note

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

L'azienda inizialmente produce mweqcinture di sicurezza per automobili di serie e da competizione grazie ad una licenza ottenuta dal gruppo inglese Britax.cite-ref-sabelt-1-0[1] Il nome infatti deriva dall'mwfginglese mwfwsafety belt (cintura di sicurezza).cite-ref-dati-2-0[2] Successivamente vengono introdotti accessori come le cinture a bretella a sei punti con fibbia a sgancio rapido e la prima fibbia a rotazione, introdotta nel mwha1976 su richiesta della mwhqFISA.

Esordisce nel mondo delle competizioni alla fine degli mwhwanni settanta come fornitore di cinture di sicurezza per le vetture da mwiarally. Presto viene sviluppata una cintura a tre punti sul modello di quello utilizzato dai piloti di mwiqaerei da caccia, dotata di fibbia a rotazione con meccanismo di sgancio in uso nelle cinture da competizione. Dal mondo dei rally, Sabelt passa alla mwigFormula 1; vi esordisce con l'mwiwAlfa Romeo a inizio mwjaanni ottanta, e a cui seguono mwjqRenault, mwjgWilliams, mwjwLigier, mwkaArrows, mwkqFerrari ed altre scuderie.

Nelle automobili di serie fornisce da subito (in un capannone non casualmente di fronte alla Fiat)cite-ref-3[3] la quota delle auto Fiat destinate all'estero dal momento che all'epoca, in Italia, non vigeva l'obbligo di allacciarle: arriverà soltanto nel mwlw1989.

Nel mwmg1985 l'80% della società (che copre il 60% delle ordinazioni Fiat, Alfa e Lancia) è acquisito dal colosso americano TRW (7 miliardi di dollari di giro d'affari).cite-ref-dati-2-1[2] Marsiaj guida le operazioni italiane della stessa TRW.cite-ref-sabelt-1-1[1] Nel mwow1989 diventa fornitore ufficiale della mwpaScuderia Ferrari per le cinture di sicurezza e, nel triennio mwpq2002-mwpg2004, per tute, calzature ed accessori a piloti e meccanici.

Nel mwqa1993, l'azienda estende la propria produzione anche ai sistemi di ritenuta per l'infanzia e successivamente a una serie di accessori per le competizioni, come sedili in mwqqcarbonio, pedaliere, barre di rinforzo e sospensioni, e abbigliamento tecnico specifico per piloti e meccanici.

Nel 2000, dopo 15 anni di coabitazione con TRW, la famiglia Marsiaj riprende il controllo della società.cite-ref-dati-2-2[2] Nel corso dei primi mwsaanni 2000 l'azienda entra anche nel segmento dei sedili per le auto stradali e sviluppa prodotti che equipaggeranno vetture come le mwsqFerrari F430 Scuderia e mwsgFerrari 458 Italia, la mwswRenault Mégane Radicale, le mwta500 Abarth e Tributo Ferrari e la Punto Abarth EVO, le vetture di lusso della mwtqMcLaren. Nello stesso tempo, per concentrarsi sul mwtgcore business e finanziare gli investimenti, cede il settore degli airbag.cite-ref-sabelt-1-2[1]

Nel mwvq2008 entra a far parte del Gruppo mwvgBrembocite-ref-dati-2-3[2] che acquisisce il 65% del pacchetto azionario con l'intento di creare un polo italiano della componentistica.cite-ref-sabelt-1-3[1]

La società è stata, durante la sua storia, fornitore ufficiale di numerosi team e scuderie, tra cui mwyaScuderia Ferrari, mwyqRed Bull Racing, mwygMcLaren nel mwywCampionato mondiale di Formula 1, mwzaCitroën WRC e mwzqAston Martin nella mwzgLe Mans Series.

Nel mwaq2015 la famiglia Marsiaj riprende nuovamente il controllo dell'azienda.cite-ref-dati-2-4[2] Nello stesso anno è ceduto il settore dei seggiolini di sicurezza per bambini. La società rinnova il management attingendo anche all'interno del gruppo Fiat, si consolida nel settore delle auto sportive e di lusso ma punta anche sull'aerospaziale: cinture Sabelt sono montate a bordo di Cygnus, il modulo spaziale realizzato a Torino da Thales Alenia Space per rifornire la stazione spaziale Nasa di viveri e equipaggiamenti.cite-ref-sabelt-1-4[1]

cite-note-sabelt-11. ↑ mwgamwgqmwggSabelt: "Le nostre cinture dalla Formula 1 allo spazio", su mwgwrepubblica.it. mwhaURL consultato il 25 gennaio 2018.

cite-note-dati-22. ↑ mwkamwkqmwkgDopo il riacquisto Marsiaj punta allo shopping, su mwkwrepubblica.it. mwlaURL consultato il 25 gennaio 2018.

cite-note-33. ↑ mwmamwmqmwmgSabelt, l'artigianato hi-tech alla conquista del mondo, su mwmwautologia.net. mwnaURL consultato il 25 gennaio 2018.

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Sabelt

• Sito ufficiale, su sabelt.com.